启运配资朝鲜战争期间，美苏两大国的“默契”

作为冷战时期两大阵营的直接交锋，朝鲜战争中苏联虽未大规模直接出兵，却在幕后扮演关键角色。正如杜鲁门所顾忌，美国真正的对手——苏联决策核心端坐克里姆林宫。中国决定抗美援朝后，苏联开始为中朝提供秘密空军援助。这一被美军发现的秘密，因各方的默契被保守数十年，成为尘封往事。战争爆发初期，中国就考虑派兵入朝，但空军尚在筹建，北朝鲜仅有20架落后战机和少量高射炮。而美国战争初期就出动远东44个航空大队的657架飞机，到10月底中国参战时，其在朝空军已达14个大队、1100余架。面对悬殊实力，中国向苏联求援。1950年7月2日，周恩来会见苏联驻华大使罗申，提出希望苏联空军为入朝部队提供空中掩护。莫斯科答复模糊，称志愿军入朝后会尽力提供掩护。 7月7日，“联合国军”入朝，苏联仍无明确答复。不过7月13日，斯大林答应派一个配备124架飞机的喷气式歼击机师来华，负责培训飞行员和提供装备，却避谈直接出兵。 9月，美军仁川登陆，战火蔓延至三八线以北，中国出兵迫在眉睫。10月8日，志愿军组建，周恩来同日率团赴莫斯科与斯大林商谈空军入朝事宜。巧合的是，当日麦克阿瑟派战机侵入苏联领空，扫射其军用机场，斯大林将此视为警告，对中国的请求顾虑更深。起初，斯大林仅同意提供军事援助，不让飞机进入敌后。经周恩来坚持，他答应两个月或两个半月后出动空军支援。尽管答复模糊，中国仍于10月13日坚定出兵决心。 10月25日，志愿军打响地面战斗；11月1日，鸭绿江上空就出现苏联战机，此战击落4架美机且自身无伤亡。不久，苏联以驻沈阳的第151、324师为基础，组建第64独立歼击机航空军，由别洛夫少将指挥，负责保护鸭绿江桥梁、电站及中朝边境以南75公里内的交通线和机场。虽实力不及美军，却有效掩护了中朝地面部队，让美军远东空军头疼。战线南推，第64航空军难以为继。1951年1月10日起，苏联空军出动两个师掩护两条铁路运输线保障后勤，却未解决根本问题。因苏联空军覆盖有限，“联合国军”大规模反扑，将北朝鲜划分为11个区172个目标，重点目标遭美军B-29频繁轰炸。1951年2月24日，彭德怀、聂荣臻请求苏联派两个空军师转场至朝鲜，掩护三八线以北交通线。3月1日，毛泽东致电斯大林，建议苏联航空兵掩护平壤、元山以北机场，并转移至朝鲜境内机场。中方提议谨慎，斯大林却爽快同意转移别洛夫部队，并愿提供高射炮及炮弹。但因朝鲜机场屡遭美机破坏，苏联空军最终未能入驻。此后苏联投入更多空军力量，虽受飞行距离限制，但其米格-15战机在朝鲜西北部鸭绿江至青川江上空，成为美军飞行员的噩梦。 1951年8月开城谈判陷入僵局时，美军发动夏季攻势，空军展开“绞杀战”轰炸中朝后勤。9月1日，苏联空军针锋相对展开大机群作战，打击威胁最大的美军轰炸机，形成空中优势，该区域被美军称为“米格走廊”。除参战外，苏联还帮助中朝训练飞行员。斯大林认为中国军队需空军掩护，应尽快组建8个歼击机师集团军上前线，苏联空军也协助中朝飞行员应对危急任务。三年战争中，苏联先后有12个师、约72000人的空军力量参战。为保密，飞行员穿中国军服、禁用俄语、写保密保证书，飞机不从苏联起飞且去除苏式标志。美军早已知晓苏联参战，华盛顿却陷入两难：公布可能引发更大规模战争。最终采纳保罗·尼采建议启运配资，将秘密搁置。美苏的默契让这段历史尘封数十年，直至岁月流转，真相才渐为人知。